Kontrola naciągu

Car Servicing

Prawidłowe działanie osprzętu silnika napędzanego od wału korbowego za pomocą przekładni pasowej zależy m.in. od właściwego naprężenia paska napędowego.

Ręczna regulacja polega na sprawdzeniu stopnia ugięcia paska pod wpływem określonej siły. Wymaga trochę doświadczenia, ale metodą prób i błędów również można osiągnąć zadowalający rezultat.

Automatyczny napinacz jak wskazuje nazwa nie wymaga od nas żadnej obsługi. Dopóki nie ulegnie awarii. Jeśli podczas pracy słyszymy charakterystyczny hałas, to najprawdopodobniej trzeba wymienić łożysko rolki. Natomiast spadek siły sprężyny napinającej wymaga przeważnie wymiany całego napinacza. Niewłaściwie założony napinacz może z czasem narobić szkód, dlatego lepiej udać się do warsztatu niż działać na własną rękę.

Dodaj komentarz